Автомобилистам приходится выбирать между шипованными зимними шинами и фрикционными, сцепление которых обеспечивают свойства резиновой смеси и рисунок поверхности.
Такие шины называют «липучками»: под весом автомобиля они плотно прилегают к скользкому дорожному покрытию, рассказал в беседе с «РТ» член Объединенного союза автоэкспертов Глеб Артамонов.
По мнению Артамонова, для города, околонулевых температур, мокрого асфальта и снежной каши фрикционные шины подходят хорошо. Кроме того, они мягче и тише шипованных. Однако при сильных морозах, на укатанном снегу и льду надежнее будут шины с шипами.
Всесезонную резину эксперт не рекомендует для климата Татарстана: летом в жару она становится слишком мягкой, а зимой скользит.
Нет комментариев