На расширенном заседании комиссии по обеспечению БДД призвали обеспечивать сохранность автодорог, назвали самые аварийные дороги, месяцы и дни для Кайбицкого района

В нем присутствовали заместитель начальника организационно-аналитического отдела управления Госавтоинспекции МВД по РТ Ильдар Галиахметов, исполняющий обязанности начальника территориального управления в Казани ГБУ «БДД» Олег Космаков, заместитель прокурора района Ленар Валиуллин, директора общеобразовательных учреждений, начальники отделов культуры и спорта, главы сельских поселений. Заседание провел председатель комиссии, руководитель исполкома района Алексей Макаров.

В Кайбицком районе действуют 15 отрядов ЮИД

Концепцией развития деятельности отрядов юных инспекторов движения поделился начальник отдела образования исполкома района Ильмас Хамидуллин. Он ознакомил с годовым планом концепции ЮИД на 2025-2026 учебный год, целью которого является повышение уровня безопасности детей на дорогах и формирование сознательного отношения школьников к вопросам дорожной безопасности, основными направлениями деятельности. В школах района функционируют 15 отрядов юных инспекторов движения с общим охватом 159 обучающихся.

На благоустройство кайбицких дорог выделено финансирование из бюджета республики

О ходе реализации мероприятий муниципальной целевой программы повышения безопасности дорожного движения на 2025 год рассказала заместитель руководителя исполкома по строительству и ЖКХ Елена Давыдова. Выступающая отметила, что в целях снижения аварийности на автомобильном транспорте и последствий дорожно-транспортных происшествий, обеспечения охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышения гарантий их законных прав на безопасные условия передвижения на дорогах района разработана и утверждена муниципальная целевая программа по повышению безопасности дорожного движения в текущем году. Целью Программы является сокращение смертности от ДТП (в том числе детей) и количества ДТП с пострадавшими, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, повышение гарантий их законных прав на безопасные условия движения по дорогам района. Финансирование мероприятий программы осуществляется за счет средств бюджета республики и местного бюджета. 

— Общий объем финансирования программы 2025 года составляет около 90 млн. рублей, в том числе, за счет средств республики 66,0 млн. рублей (на приведение в нормативное состояние дорожно-уличной сети населенных пунктов, ремонт существующего асфальтобетонного покрытия населенных пунктов района), — сообщила Елена Давыдова. — Кроме того, в 2025 году республика выделила дополнительные средства для дорожных работ около 30 млн. рублей. За счет муниципального дорожного фонда планируется устройство дорог с щебеночным типом покрытия в селах Малые Меми по улице Центральная, Старое Тябердино по улице Кирова, подъезд к населенному пункту Большая Куланга, всего на сумму 15 млн. 231 тысяча рублей. С 2024 года по фактическому остатку муниципального дорожного фонда начали обновлять схемы движения детей «Дом-школа-дом» в образовательных учреждениях. В прошлом году обновили 16 схем, а в этом году запланировано обновление 11 схем. Также вблизи общеобразовательных учреждений предусмотрена установка 63 дорожных знаков. Они будут установлены до 1 июля. Работа по нанесению осевой дорожной разметки на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории района завершена. Также завершен первый этап нанесения дорожной разметки пешеходных переходов, второй этап будет выполнен до 1 сентября. 

Олег Космаков призвал обеспечивать сохранность автомобильных дорог

Проблемные направления безопасности дорожного движения в районе осветил исполняющий обязанности начальника территориального управления в г. Казани ГБУ «БДД» Олег Космаков. 

В соответствии с Указом Президента России «О национальных целях развития РФ на период до 2030 года» необходимо привести в нормативное состояние не менее 85 процентов опорной сети автодорог. Этого показателя невозможно достичь без обеспечения сохранности автомобильных дорог Татарстана. Учреждение регулярно получает жалобы о разрушении дорог от жителей республики и просьбу организовать мероприятия по весогабаритному контролю, — доложил Олег Космаков.

Он напомнил, что с 20 мая по 31 августа действует временное ограничение движения с 10 до 22 часов для тяжеловесных транспортных средств на автодорогах регионального значения с асфальтобетонным покрытием при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 градусов и попросил рассмотреть возможность проведения мероприятий по обеспечению сохранности дорог в районе. В качестве примера привел ДТП, которое произошло 21 апреля на автотрассе Казань-Ульяновск, в котором погибли четыре человека. Цементовоз, который въехал в три легковых автомобиля, был перегружен. Возможно, при должном весогабаритном контроле трагедии удалось бы избежать. 

Он подчеркнул, что обеспечение безопасности дорожного движения и снижение аварийности в республике остается на сегодняшний день первоочередной задачей, выполнить которую возможно лишь совместными усилиями всей общественности, принимая дополнительные действенные меры: «Средства массовой информации играют ключевую роль в формировании общественного мнения и могут эффективно способствовать повышению осведомленности граждан о важности соблюдения правил дорожного движения, а также оказывать сильное воздействие на поведение и сознание населения».

По словам выступающего, с апреля текущего года предоставление разрешений на строительство объектов капитального строительства и изменение вида разрешенного использования земельных участков осуществляется в рамках деятельности комиссии по подготовке правил землепользования и застройки РТ при Министерстве строительства и архитектуры. Если размещение примыкания от объекта к региональной автомобильной дороге не согласовано собственником в установленном порядке, комиссия выносит решение об отказе. Обращения о согласовании примыканий рассматриваются в течение 30 дней со дня регистрации. Обязательным условием является наличие у собственника утвержденной и согласованной схемы организации дорожного движения (СОДД) на период строительства и эксплуатации примыкания от объекта к автомобильной дороге регионального значения. 

Ильдар Галиахметов назвал самые аварийные дороги, месяцы и дни для Кайбицкого района

Анализ аварийности по республике и Кайбицкому району за текущий период 2025 года дал заместитель начальника организационно-аналитического отдела управления Госавтоинспекции МВД по РТ Ильдар Галиахметов. 

— Состояние дорожной безопасности на территории Кайбицкого района находится в удовлетворительном состоянии. По оперативным на 23 июня в республике в ДТП погибло 113 человеке. Сезонность совершения ДТП на территории Кайбицкого района на предстоящий период — это июль, август, сентябрь. Показатели взяты на основе средних значений показателей аварийности за последние 5 лет. Наиболее аварийными месяцами в Кайбицком районе на предстоящий период являются август и сентябрь. Здесь в среднем совершается по два ДТП с пострадавшими. Основной вид ДТП — это съезд с дороги, причины, которым может быть разным, начиная от управления в утомленном состоянии, отвлечение за рулем, и самое серьезная причина — это управление ТС в состоянии опьянени. Именно из-за этой причины в июле 2024 года на третьем км автодороги «Большие Кайбицы — Камылово — Надеждино» водитель 1997 г. р. совершил съезд с дороги и погиб. 

Напомню, что годовой прогноз для Кайбицкого района установлен не более четырех погибших в ДТП, в настоящее время уже имеем двух погибших. Поэтому даже не смотря на малочисленные показатели сезонности совершения того, или иного вида ДТП, необходимо обратить на это внимание со всех сторон, не ограничиваться только обязанностями сотрудников госавтоинспекции. Например, проводить информационное взаимодействие с населением через СМИ, доводить на различных собраниях в селах тему безопасности дорожного движения, В текущих реалиях и некомплекта в силовых структурах необходима помощь общественности в профилактике управления в состоянии опьянения. Есть официальные анонимные ресурсы, через которые каждый житель района может внести вклад в сохранении жизни на дорогах. У всех есть средства связи, все должны знать номер телефона начальника госавтоинспекции и сообщать такие случаи.

Далее, возвращаясь к сезонности, то наиболее аварийным днем недели является воскресенье, ДТП совершается в светлое время суток с 6 до 12 часов, а в вечернее время с 19 до 22 часов. Самой аварийно опасной дорогой считается дорога «Большие Кайбицы — Камылово», а именно второй, третий, пятый и девятнадцатый километры. При этом на 19 км совершался и съезд с дороги, и столкновение. При этом съезды с дороги были совершены вне населенных пунктов, на прямых участках дороги, вне перекрестков,

В связи с этим предлагаю, провести повторное дополнительное обследование каждого такого участка с выездом на место для принятия дополнительных мер. Не исключаю, что на определённых участках уже проведены все возможные меры, так как я сам лично не однократно бываю проездом в вашем районе и вижу только улучшения по сравнению с тем, что было в период строительства платной дороги и сейчас.

На дорогах регионального значения ДТП в виде столкновения совершается редко, основной прирост району дает платная федеральная дорога В текущем году два погибших на данной автодороге. Предлагаю совместно с балансодержателями организовать нанесение дорожной разметки, подсказывающий водителю расстоянию для безопасной дистанции от передней машины. 

Что касается наездов на пешеходов, то наиболее аварийным является август месяц. Наезды на пешеходов, в основном, совершались в темное время суток, пешеходы не носят световозвращающие элементы, находятся в состоянии опьянения.

В профилактике данного вида ДТП, в первую очередь, оказывают СМИ. Необходимо работу в этом направлении усилить в июле и августе.

Второе полугодие характерно, в основном, наездами на пешеходов. Сокращается световой день, увеличивается количество неблагоприятных погодных условия для безопасного движения.

Отдельно, хотелось бы остановиться на детском дорожно-транспортном травматизме. В текущее время статистика детского травматизма в республике печальная: пять погибших детей в ДТП и 217 раненых. В связи с этим перед началом учебного года, в период летних каникул необходимо постоянно напоминать детям о правилах поведения на дорогах. Демонстрировать родителям шокирующие ролики, к чему приводит последствия покупки различного вида питбайков, квадроциклов и т. д.

В Кайбицком районе в основном детей до образовательных организаций довозит школьные автобусы. Из-за года в год в августе осуществляется их готовность к перевозкам, также из года в год проводятся обследования безопасного маршрута движения школьных автобусов от точки А до точки Б, их модернизация (обновление). Забегая вперед, предлагаю: не дожидаясь августа, начинать поэтапную работу в данном направлении. В завершение своего выступления от лица управления Госавтоинспекции хочу поблагодарить главу района, участников данного заседания за тот вклад, который делается для обеспечения дорожной безопасности в районе.